Continuer la lecture de « Les Empêcheurs »Le panneau (E1) représenté par un rond bleu entouré d’un cercle rouge barré indique l’interdiction de stationner dans la rue où il se trouve.
En cette période de réchauffement climatique, j’entends parfois dire que le niveau de la mer va monter et que cela entraînera l’exode de la population côtière. Cela aura pour conséquence une plus forte densification urbaine. En d’autre termes de la place va manquer, il faudra partager l’espace ou réduire la population, c’est inexorable.
Averse à Simonis , 1999
En 1999, la voiture individuelle en ville est patience et attente.
À la sortie Simonis du tunnel Léopold II à Molenbeek, à bord de ma Renault 5 dont les essuies-glaces par temps de pluie sont approximatifs, la vue vers l’extérieur relève du mythe de la Caverne de Platon.
Devant moi, il y a un autre moi que je déteste. Dedans, c’est ma petite “maison”, j’y pilote mon imaginaire qui décolle pour envisager le bout du tunnel, cette sortie vers le paradis des automobiles qu’est l’autoroute.

Le Cheptel de Tour & Taxis, 2017
Les moutons en ville, et nous?
Dans une ambiance caractéristique au flash-back, l’auteur vous présente une certaine nature du parc de Tour & Taxis inauguré le 8 mai 2014. S’étendant sur 2,5 hectares, la verdure se présente en un Eden surpeuplé de moutons dociles dans un endroit jadis marécageux.

Le retour de la ferme avec de l’agriculture en ville apparaît comme une nouvelle tendance. Notre monde contemporain branché aborde cette idée comme une voie intéressante à développer.
Il est bien question de gouvernance en général; car si la reconnexion à l’essentiel semble évidente, sans berger, les moutons dociles ne sont que des proies faciles.
À votre avis, qui sont vraiment les moutons ?
