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Carburant d’infirmier, 2020
Schaerbeek, sur l’avenue Wahis, la pompe à essence TOTAL reçoit aussi les ambulances et les infirmiers, ces nouveaux héros anonymes, discrets et parfois masqués.
Et parce qu’il faut mettre du carburant pour faire avancer une ambulance, une certaine nourriture fait avancer l’infirmier dans un monde qui change.
Voyons les raisons qui les (dé)motivent .
Le Chat de la Brise, 2020
À Schaerbeek, au crépuscule de mai , il y a « La Brise » sur l’avenue Wahis. Son allée d’entrée en briques de klinkers sert de catwalk pour un matou débonnaire. Désintéressé par la pose et peu importuné par les temps qui courent, le chat ouvre la saison du dé-confinement.
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Parole, 2020
Etterbeek, mai 2020, sur le boulevard Général Jacques, la vue depuis le pont de chemin de fer nous offre en spectacle un duel typographique en phase avec les conflits de générations. En chantonnant, « Parole-Parole » cette chanson au style suranné des années 70, je pense à nos espaces publics bordés de murs. Ils sont ces portes-voix anarchiques que l’on aime finalement voir pour entendre, comprendre et critiquer.
(suite…)Les travailleurs masqués
Bruxelles, la place du Luxembourg et le monument à John Cockerill, « le père des ouvriers« , constituent souvent le cirque des manifestations sociales les plus diverses à l’encontre de l’Europe et de ses institutions toutes proches.
Depuis l’annonce officielle de la pandémie, la population a du suivre des consignes de confinement plus ou moins strictes. Elles sont un prétexte aux contestataires pour affubler à chacune des statues de bronze, en piédestal, un masque symbolique.
Le port du masque en période de déconfinement sera une norme en mai 2020. Face à cet ennemi invisible, l’on devient tous potentiellement coupable d’infecter l’autre.
Vous verrez ensuite sur le bas de l’image le mot « TRAVAIL » barré. Les pessimistes vous diront que la récessions approche, les optimistes feront des photos pour montrer aux premiers qu’il savaient tort.
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Forteresse-Santé, 2020
Le covid n’aura pas raison du Bruxellois.
La vue d’un bunker, telle une forteresse avec l’icône d’une pharmacie ne laisse aucun doute quant à la préoccupation sanitaire actuelle. La population est confinée à l’abri avec comme obsessions la distance sociale à respecter et du papier toilette en suffisance.
La gare du Nord de Bruxelles est un mix entre une architecture plutôt Art-déco assez exemplaire et un plus vaste projet de rénovation urbaine du quartier Nord.
Ce dernier prévoyait la construction de nombreux immeubles-tours destinés à abriter diverses administrations et services, formant un important centre de commerce et d’échanges : le World Trade Center (WTC).
La crise économique et la stagnation du quartier ont eu raison de ce projet-mastodonte et c’est un CCN plus modeste qui est mis en service.
Sous-utilisé et dépassé technologiquement, la Région l’a revendu à un consortium (Atenor, AG Real Estate et Axa-IM ) qui compte raser les parties supérieures pour une nouvelle perspective.
Pour aller plus loin :
La Tour de l’horloge, 2020
Saint-Josse, sous la Tour de l’Horloge, il est bientôt 9 h du matin. Depuis la place du Nord, 32 secondes d’interruption suffisent à capturer le temps qui passe pour découvrir Bruxelles en capitale tandis qu’un cycliste sportif est en passe de croiser un quidam. Rien ne se passe et pourtant il est bien question de temps.
La gare du Nord de Bruxelles est une porte d’entrée en ville. Dessinée par les architectes Paul et Jacques Saintenoy, elle fût mise en service dans les années 50. Depuis, jonction ferroviaire Nord-Midi n’a pas tant évolué et reste un étranglement pour la mobilité des trains. Les défis futurs résideront en d’importants travaux qui, pour l’instant, sont toujours postposés.